So homologieren Sie Ihre Cobra-Fahrwerke: Schritt-für-Schritt-Anleitung

Exklusiver Service für Kunden von suspensionescobra.es.

Gemäß Königlichem Dekret 750/2010 muss jede Änderung am Fahrwerk nach der Fahrzeugzulassung im technischen Datenblatt des Fahrzeugs vermerkt werden. Selbst wenn Ihre Prüfstelle (ITV) dies nicht verlangt, bedeutet das nicht, dass Sie legal fahren – und es könnte im Falle eines Unfalls schwerwiegende Folgen haben.

Was umfasst das Homologationsprojekt?

• Workshop-Zertifikat (basierend auf den von Ihnen angegebenen Daten)
• Technisches Projekt
• Abschlussbescheinigung
• Konformitätsbericht

Sie können die Bearbeitung ohne zeitliche Begrenzung ab dem Kaufdatum des Fahrwerks vornehmen lassen. Nach der Bearbeitung ist das Projekt jedoch 30 Tage lang gültig, um es der ITV (Fahrzeugprüfstelle) vorzulegen.

Diesen Service können Sie hier buchen:

Homologationsprojekt

144,95 €

Wie bewerbe ich mich – Schritt für Schritt

1. Sobald Sie Ihre Bestellung aufgegeben haben, finden Sie in Ihrem Benutzerkonto eine herunterladbare Anleitung – drucken Sie diese aus und füllen Sie sie Schritt für Schritt aus.
2. Wenn die Werkstatt Ihre Federn oder Ihr Fahrwerkskit einbaut, fragen Sie nach den Details des Werkstattzertifikats.
3. Machen Sie während der Montage Fotos, damit die Federreferenzen sichtbar sind.
4. Fotografieren Sie das Fahrzeug auf ebener Fläche: von der gesamten Seite, von vorne und von hinten (wobei das Kennzeichen sichtbar sein muss) sowie jeweils ein Foto von vorne und von hinten mit dem Maßband, auf dem die Maße deutlich erkennbar sind.
5. Füllen Sie das Formular mit der Fahrzeughöhe und den angeforderten Zusatzinformationen aus.
6. Senden Sie die gesamte Dokumentation in einer einzigen Datei per E-Mail an [[email protected]] .
7. Sobald das Projekt abgeschlossen ist, gehen Sie in die Werkstatt, um das Zertifikat abstempeln zu lassen – Sie drucken es aus, es wird abgestempelt, und Sie behalten es für die Fahrzeugprüfung.
8. Wir haben den Projektentwurf erstellt und ihn zur endgültigen Zertifizierung an das Labor geschickt.
9. Sie erhalten die Bescheinigung elektronisch, um sie an die Fahrzeugprüfstelle weiterzuleiten, wo Sie die neue Höhe anmelden – Sie müssen lediglich die Werkstattbescheinigung physisch mitbringen.

Wichtig: Wir akzeptieren keine Homologationsverfahren, die nicht alle erforderlichen Unterlagen vollständig enthalten. Falls die Datei zu groß ist, können Sie einen kostenlosen Dienst wie WeTransfer nutzen.

Erforderliche Dokumentation

• Technische Daten, Vorder- und Rückseite (alle Blätter, falls mehrere vorhanden)
• Fahrzeugzulassungsbescheinigung
• Fotos von vorne, hinten, rechts und links
• Vorder- und Rückfoto mit Belichtungsmesser
• Foto der vorderen Feder oder Gewindesäule
• Foto der hinteren Feder oder Gewindesäule
• Ausgefülltes herunterladbares Formular

Ist das Feder- oder Gewindefahrwerk nicht TÜV-geprüft, müssen die Maße speziell genommen werden – eine detaillierte Anleitung dazu finden Sie in dem Ihrer Bestellung beiliegenden Leitfaden. Die Fahrzeughöhe muss auf die gleiche Weise wie bei der Hauptuntersuchung (HU/AU) gemessen werden.

Hinweis: Falls die Federn keine TÜV-Zertifizierung besitzen oder falls doch, die Kennzeichnungen aufgrund von Verschleiß oder Oxidation nicht mehr sichtbar sind, kann es erforderlich sein, sie zu zerlegen, um ihre Länge im ungespannten Zustand zu messen.

Grundlegende Höhenanforderungen

Wenn die Messungen eine dieser Anforderungen nicht erfüllen, kann die Renovierung nicht genehmigt werden: