Como homologar suas suspensões Cobra: processo passo a passo
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De acordo com o Decreto Real 750/2010 , qualquer modificação no sistema de suspensão realizada após o registro do veículo deve ser legalizada, sendo incluída na ficha técnica do veículo. Mesmo que a sua Inspeção Técnica Veicular (ITV) não a solicite, isso não significa que você esteja dirigindo legalmente — e pode ser um problema sério em caso de acidente.
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O que inclui o projeto de homologação?
- Certificado do workshop (com base nos dados que você fornecer)
- Projeto técnico
- Certificação final do trabalho
- Relatório de Conformidade
Você pode realizar o processo sem prazo limite a partir da data da compra da suspensão, mas, uma vez processado, o projeto é válido por 30 dias para ser apresentado no ITV (posto de inspeção veicular).
Você pode contratar este serviço aqui:
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Projeto de homologação |
| € 144,95 |
Como se candidatar, passo a passo
- Após efetuar o pedido, você encontrará um guia para download no seu painel de usuário — imprima-o e preencha-o passo a passo.
- Quando a oficina instalar suas molas ou kit de suspensão, solicite os detalhes do certificado da oficina.
- Fotografe durante a montagem para que as referências das molas fiquem visíveis.
- Fotografe o veículo em terreno plano: uma foto de toda a lateral, da frente e da traseira (com a placa visível), e uma foto da frente e da traseira com a fita métrica, onde as medidas estejam claramente visíveis.
- Preencha o formulário com a altura do carro e as informações adicionais solicitadas.
- Envie toda a documentação em um único arquivo por e-mail para [[email protected]] .
- Após a preparação do projeto, dirija-se à oficina para que o certificado seja carimbado — você imprime, eles carimbam e você o guarda para a inspeção do veículo.
- Elaboramos o projeto e o enviamos ao laboratório para certificação final.
- Você receberá o certificado eletronicamente para encaminhar ao posto de inspeção veicular, onde registrará a nova altura — você só precisará levar fisicamente o certificado da oficina.
Importante: Não aceitamos processos de homologação que não incluam toda a documentação necessária de uma só vez. Se o arquivo for muito grande, você pode usar um serviço gratuito como o WeTransfer .
Documentação necessária
- Especificações técnicas, frente e verso (todas as folhas, se houver várias)
- Certificado de registro do veículo
- Fotografias da frente, da traseira, da lateral direita e da lateral esquerda
- Fotografia frontal e traseira com o medidor
- Fotografia da mola dianteira ou coluna roscada
- Fotografia da mola traseira ou coluna roscada
- Formulário para download preenchido
Caso o kit de molas ou suspensão coilover não possua certificação TÜV, as medidas devem ser feitas especificamente para este fim — detalhamos esse processo no guia para download que acompanha seu pedido. A altura do veículo deve ser medida da mesma forma que na inspeção veicular (MOT/ITV).
Nota: Se as molas não tiverem certificação TÜV, ou se as tiverem, mas as marcações não estiverem visíveis devido ao desgaste ou oxidação, poderá ser necessário desmontá-las para medir o seu comprimento sem compressão.
Requisitos básicos de altura
Caso as medidas não atendam a qualquer um desses requisitos, não será possível legalizar a reforma:
| Elemento | Altura mínima |
|---|---|
| Luz de neblina traseira inferior | ≥ 250 mm |
| farol de neblina dianteiro inferior | ≥ 250 mm |
| Farol baixo | ≥ 500 mm |
| Piscas dianteiros inferiores | ≥ 350 mm |
| Luz de freio inferior | ≥ 350 mm |
| Parte inferior da luz de posição dianteira | ≥ 350 mm |
| Luz de posição traseira inferior | ≥ 350 mm |
| Piscas traseiros na parte inferior | ≥ 350 mm |
| Parte inferior dos refletores traseiros | ≥ 250 mm |
| Luz natural na parte inferior (se disponível) | ≥ 250 mm |
| Parte inferior da luz de marcha à ré | ≥ 250 mm |
| parte inferior da placa traseira | ≥ 300 mm |